坐網(wǎng)約車時，你最希望遇到什么樣的座駕？如果將范圍限定為電動車，那么答案可能會相當一致——歐拉iQ。理由很簡單，除了外觀有型有范、后備箱寬大平整、內(nèi)部寬敞舒適，更重要的是它相當安全。

      在8月由廣東省汽車租賃行業(yè)協(xié)會聯(lián)合電車資源舉辦的“2019第二屆全國網(wǎng)約出行大會”上，歐拉iQ出行版獲得“最佳網(wǎng)約出行車型獎”，不僅僅因為其長續(xù)航、充電便利性和經(jīng)濟性能充分解決網(wǎng)約車行業(yè)的痛點，也因為歐拉iQ在安全性上的有口皆碑。

      今年1-9月，歐拉iQ的銷量逼近萬輛，在網(wǎng)約車和家用車領(lǐng)域歷經(jīng)超過千萬駕乘人員的安全見證。事實上，歐拉iQ不僅做足了常規(guī)的主動、被動安全保護，更有智能化的安全特性加成，三重角度入手，全方位呵護駕乘人員的出行安全。

      “錚錚鐵骨”： 高強度結(jié)構(gòu)車身保駕護航

      和外觀顏值和空間內(nèi)飾有所不同的是，人們很難一眼看出一款車結(jié)構(gòu)上的安全性來，但歐拉iQ的結(jié)構(gòu)工程師卻絲毫沒有怠慢。在2019年6月的中國汽車技術(shù)研究中心的實車碰撞試驗室內(nèi)，按照《C-NCAP管理規(guī)則》，歐拉iQ成功完成了正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗，并得到了技術(shù)人員在安全性上的好評。

      為了盡可能降低出行人員的安全風險，歐拉iQ的設(shè)計工程師首先從汽車結(jié)構(gòu)安全性上就下了大功夫：歐拉iQ的車身布置及結(jié)構(gòu)設(shè)計，使車身各支柱對駕駛員的視野性妨礙盡可能最小；為了減小由于碰撞造成乘員傷害的程度，整車的超高強度材料占整車鋼板用量的53.17%，整車自重1.85噸，實現(xiàn)車體重量和安全性之間的出色平衡。此外，全車配備6個安全氣囊，能在意外發(fā)生時帶來周全的保護。

      作為電動車獨有的安全特性，歐拉iQ還會從電池、電驅(qū)和電控三大環(huán)節(jié)進行安全防護。在車輛發(fā)生碰撞及動力電池浸水的狀態(tài)下，歐拉iQ的電控系統(tǒng)會在0.06秒的時間內(nèi)整車斷電，避免因電池短路所引發(fā)自燃等突發(fā)狀況。電池包與車身底盤的融合設(shè)計，“井”形結(jié)構(gòu)保證電池包安全性，即使車體發(fā)生碰撞也難以對電池包形成足夠沖擊，用電安全同樣“杠杠滴”。

      “隨機應(yīng)變”：防患未然的主動安全配置

      出行安全更重要的就是防患于未然，能夠主動避免安全事故才是上上之策。因此，歐拉iQ從誕生之日起，就在主動安全防護的配置上做足文章，杜絕安全性上的配置縮水。

      歐拉iQ標配了ABS防抱死制動系統(tǒng)、VDC車身動態(tài)控制系統(tǒng)，以及最新的ESP博世第九代車身穩(wěn)定輔助系統(tǒng)。因此，在上路行駛的過程中，歐拉iQ反應(yīng)速度靈敏，同時能有效控制側(cè)滑現(xiàn)象，不僅讓濕滑路面行車安全也有了保障，在出現(xiàn)意外時也會最大限度降低車輛偏離行駛方向的狀況。

      智能輔助：全國4G遠程互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)緊急救援

      除了像傳統(tǒng)燃油車一樣注重車身結(jié)構(gòu)和主動安全配置，電動車的優(yōu)勢就是智能化，并且用智能化來提升安全性，歐拉iQ就走在了智能輔助安全趨勢的前列。

      歐拉iQ支持Carlife 車機互聯(lián)和TELEMATICS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多項功能，并且支持語音操控——駕駛過程中你可以解放雙手，將視線和注意力集中在車輛前方。

      只要車輛在全國3G/4G信號覆蓋范圍內(nèi)，用戶可以通過手機隨時隨地控制車輛。TELEMATICS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以通過車載T-BOX盒讓用戶實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)、遠程車輛診斷、車輛安防、遠程遙控、電子圍欄等多項功能，無需進入車內(nèi)就能對安全狀況“了如指掌”

      在緊急情況下，歐拉iQ還能放出一記絕招——“車聯(lián)網(wǎng)緊急救援”服務(wù)。如果旅途行駛中發(fā)生緊急事故，可手動觸發(fā)車內(nèi)的SOS按鍵；或者安全氣囊彈出后，自動觸發(fā)SOS緊急救援電話。歐拉的服務(wù)人員就會定位事故發(fā)生位置，并協(xié)調(diào)就近專業(yè)救援組織第一時間響應(yīng)。

      充電聯(lián)盟來助力，互聯(lián)互通打敗充電“焦慮”

      如果說對安全性的擔憂會加大開燃油車出行的焦慮，那么找不到充電樁的擔憂可能是開電動車出行的另一層焦慮。在安全性上說服力十足的歐拉iQ，現(xiàn)在也在解決充電焦慮的路上加速飛馳。10月12日，“歐拉ORA”APP更新了“充電服務(wù)”功能，這標志著“歐拉超級充電聯(lián)盟”正式問世，面相所有新能源汽車用戶，提供一站式充電解決方案，讓先前的充電痛點一掃而光。

      例如，當用戶決定周末去一趟某購物商城，而車子的電量已經(jīng)不多，這時候只需打開“歐拉ORA”APP，輸入商場名稱，搜索附近的充電樁，選擇“價格最低”排序，選一個有閑置充電槍且免費停車的網(wǎng)點之后，再一鍵導航，開著歐拉iQ抵達后，使用“歐拉ORA”APP掃碼，鏈接成功開始充電。2小時后采購回來，輕點“歐拉ORA”結(jié)束充電并支付費用，完成充電。“查詢－導航－充電—計算”，一個APP輕松搞定。

      “歐拉超級充電聯(lián)盟”解決了用戶在充電方面的三大痛點。第一是“千樁千面”，目前市場中有N家充電運營商，用戶要辦理N個會員卡、安裝N個APP、學習N次N個APP的使用方法，操作成本極高。“歐拉超級充電聯(lián)盟”已經(jīng)在北京、上海等260余個城市，接入32.8萬根充電樁，實現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋，聯(lián)盟使得N＝1，現(xiàn)在用戶所有充電相關(guān)的操作都可以在“歐拉ORA”APP上完成。

      第二個痛點是“樁不副實”。很多時候用戶查到充電網(wǎng)點，到了之后發(fā)現(xiàn)沒有閑置的充電樁，或是直流／交流類型與愛車不符，以上問題在“歐拉ORA”全部可以解決，此外還提供快速找樁路書、運營商服務(wù)時間、停車位是否收費等實用信息查詢。

      第三大充電痛點是“投訴無門”。體驗不好沒地方吐槽，體驗好了沒渠道推薦。而“歐拉ORA” APP專設(shè)評價板塊，用戶可針對周圍環(huán)境、充電服務(wù)是否滿意等進行評價，實現(xiàn)咨訊共享，問題跟催。

      “歐拉超級充電聯(lián)盟”誕生的一大價值，就是通過實現(xiàn)互通互聯(lián)，讓全社會的充電資源得以充分共享，這也讓行走的“安全座艙”——歐拉iQ能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義的“出行無憂”，一舉解決安全焦慮和充電焦慮。再加上高顏值、大空間、長續(xù)航的優(yōu)勢，這樣的歐拉iQ，又怎能不成為出行市場上的“萬人迷”呢？