從性價比到質價比，自主品牌的十年變遷

    首先，放眼十年前，相信絕大多數(shù)的消費者們，對于自主品牌車型，也就是所謂的國產車的觀念主要停留在，用較低價格，買一輛能開的車，將購買自主品牌車型，作為自身預算不足以購買合資車型時的一種備選方案。

    但是，今天，隨著我國汽車行業(yè)快速的發(fā)展，自主品牌早已今非昔比，自主品牌車型的外觀、內飾、動力、配置等各方面均有了顯著的提升，甚至一度暢銷海外。因此，現(xiàn)在消費者們去選擇一款自主品牌車型，更多的是被外觀、內飾、配置等吸引，是為了花較少的錢，買一輛好開的車。

 

    三款車型，五個環(huán)節(jié)，誰才是那款更值得買的車

    話不多說，接下來，小編就從目前競爭極其激烈的15萬元SUV細分市場中，挑選三款受關注度較高的車型——自主品牌的吉利繽越、哈弗F5以及合資品牌的本田繽智，從外觀、內飾、空間、動力、配置，這五方面進行全面的對比，看看哪款車才是這一細分市場中的王者。為了使得整個對比過程更加客觀、直觀，小編決定對每個單項進行量化打分，滿分為10分

  

    外觀

    哈弗F5 9分

    哈弗F5作為一款轎跑型SUV，相比傳統(tǒng)的SUV，要更符合當下年輕人的口味。無論是溜背的造型還是運動尾翼，都很好地體現(xiàn)出了其時尚和運動的特點，再加之4470/1857/1638mm的大尺寸，整車在時尚、運動之余，又不乏大氣。

 

    吉利繽越 9分

    相較于哈弗F5，繽越整體上要小巧不少，再輔以“繽”字輩張揚的車身顏色，呈現(xiàn)出較強的時尚感，相信對于95后的年輕人還是有著不小的吸引力的。

本田繽智 9分

    和前兩款車一樣，本田繽智主打的同樣是年輕人的消費市場，它通過雙腰線營造出了較強的肌肉感，視覺上十分運動。

    三款車通過不同的手法，使得外觀看上去都十分年輕化，但又各具特點，因此在外觀環(huán)節(jié)三款車難分勝負。

    內飾

    哈弗F5 9分

 

    哈弗F5采用了哈弗最新的家族式設計風格，并對某些細節(jié)進行優(yōu)化，以契合其年輕化的定位。整個中控臺向駕駛者一側傾斜，并配備了平底方向盤，從而達到激發(fā)駕駛者駕駛欲望的目的。與此同時，其還擁有液晶儀表盤、大尺寸的中控屏幕，以及形如飛機撥桿的功能鍵，營造出了很強的科技感。 

    吉利繽越 8分

    繽越的內飾采用雙色設計，格外醒目，再通過液晶儀表盤和懸浮式的中控屏，同樣有著不錯的科技感。美中不足是車內空間較小，不如哈弗F5來的開闊。

    本田繽智 6分

    作為一款于五年前上市的車型，盡管在今年完成了中期改款，但是在中期改款時并沒有對內飾進行過多的調整。所以，小編認為，繽智上的這套內飾說好聽點是“居家”，說得直白點就是“過時”了，有點配不上它那時尚的外觀。

    空間

    哈弗F5 8分

    哈弗F5的軸距達到了2680mm，在三款車中排名第一，比繽越的2600mm和繽智的2610mm要長出一大截，同時車內的儲物空間及空間利用率雖然不見得突出，但至少也達到了中規(guī)中矩的水平。

 

    吉利繽越 6分

    吉利繽越的軸距僅為2600mm，車內空間比哈弗F5小了整整兩圈，同時，在手套箱、中央扶手箱等常規(guī)的儲物空間上的表現(xiàn)較一般，因此在這一環(huán)節(jié)失分較嚴重。

    本田繽智 8分

    本田繽智的軸距2610，與繽越較為接近，但是得益于本田強大的空間利用能力，以及一系列討巧的設計，比如深淺可調的杯架、“魔術座椅”等，因此，在這一環(huán)節(jié)取得了一個不錯的成績。

    動力

    哈弗F5 8分

    哈弗F5搭載了一臺1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為124kW，峰值扭矩為285N·m，與之匹配的是一臺七速雙離合變速箱。無論是動力參數(shù)，還是匹配程度上，都在同級別中處于領先地位。

    吉利繽越 7分

    吉利繽越搭載了一臺1.0T和一臺1.5T發(fā)動機，兩款均為三缸，與之匹配的分別是一臺6擋手動變速箱。其中主銷的1.5T發(fā)動機的最大功率為130kW，峰值扭矩為255N·m。從參數(shù)上來看，繽越上的這臺1.5T發(fā)動機，功率要略高于哈弗F5的1.5T，但扭矩要略低些。更重要的是，這是一臺常被人詬病的三缸發(fā)動機，相信并非是每一位消費者都能接受的。

    本田XR-V 7分

    現(xiàn)款的本田XR-V提供1.5L自吸和1.5T渦輪兩種動力，供消費者們選擇。它們的最大功率分別為96kW和177kW，峰值扭矩分別為155N·m和220N·m，與之匹配的是一臺6擋手動變速箱或一臺CVT變速箱。從中我們不難看出，繽智的1.5L自吸發(fā)動機的參數(shù)要明顯弱于哈弗F5的1.5T；而繽智的1.5T發(fā)動機雖然在功率上比F5有一定的優(yōu)勢，但是在扭矩上還是存在不小的差距的，更何況搭載1.5T發(fā)動機的車型即使優(yōu)惠后也要近14萬元，價格比搭載1.5T發(fā)動機的哈弗F5高出不少。

    配置

    為了公平起見，小編挑選了這三款車中的主銷車型（終端售價在10萬元左右的哈弗F5 國潮版1.5T i潮型，終端售價近11萬元的吉利繽越260T DCT游俠版，終端售價近14萬元的本田繽智 220 TURBO CVT精英版）

 

    哈弗F5 9分

    哈弗F5配備了19寸輪轂、6安全氣囊、胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360度全景影像、定速巡航、發(fā)動機啟停、全景天窗、無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)、遠程啟動功能、方向盤換擋、12.3英寸液晶儀表盤、9英寸中控液晶屏、LED大燈、后視鏡加熱/自動折疊、后排出風口等配置，該有的配置一樣不少，在同價位中有著相當不錯的表現(xiàn)，

    吉利繽越 8分

    以哈弗F5為參照，吉利繽越的主銷車型多了內置行車記錄儀、前排座椅加熱、PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器，但是少了發(fā)動機啟停、方向盤換擋、后座出風口，同時，輪轂尺寸僅為18寸，液晶儀表盤尺寸為7英寸，大燈為鹵素光源，整體上不如哈弗F5來得實在。

    本田繽智 7分

    同樣以哈弗F5為參照，本田繽智的主銷車型少了后駐車雷達、定速巡航、天窗、無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)、遠程啟動功能、液晶儀表盤等，同時其輪轂尺寸僅為17寸，大燈為鹵素光源，但是要多了“魔術座椅”，在科技感方面明顯落后于哈弗F5和吉利繽越。

 

 

    高顏值、強動力、配置豐富的哈弗F5無懸念勝出

    最終得分

    哈弗F5：9+9+8+8+9=43分

    吉利繽越：9+8+6+7+8=38分

    本田繽智：9+6+8+7+7=37分 

    通過以上三款熱門車型的對比，不難發(fā)現(xiàn)，哈弗F5有著相當不俗的綜合表現(xiàn)，不僅總分最高，而且?guī)缀踉诟鞣矫娑即嬖谝欢ǖ膬?yōu)勢，說它是這一級別中的標桿，都絲毫不為過。因此，小編建議，在選購10-15萬元級的年輕化SUV時，如果比較在意質價比，尤其是那些對于內飾、動力、配置比較挑剔的消費者，不妨優(yōu)先考慮哈弗F5，即使想購買其它SUV，也不妨以哈弗F5作為參照，去衡量其是否值得購買。