導(dǎo)語(yǔ)：11月4日，歐拉汽車邀請(qǐng)了全國(guó)范圍內(nèi)90家主流媒體共赴主場(chǎng)保定，以“探ME歐拉·芯技術(shù)”為主題在長(zhǎng)城蜂巢能源技術(shù)中心展開(kāi)了為期3天的動(dòng)力電池核心技術(shù)溝通會(huì)。參會(huì)期間，除了歐拉品牌高層及蜂巢能源相關(guān)工程師的講解交流外，媒體團(tuán)隊(duì)還參觀了歐拉汽車背后的動(dòng)力電池研發(fā)體系。為了讓大家深入了解產(chǎn)品，還精心準(zhǔn)備了歐拉R1試駕環(huán)節(jié)。此次技術(shù)溝通會(huì)作為歐拉展示技術(shù)實(shí)力的窗口，不僅為近百家媒體清晰化了歐拉品牌的動(dòng)力電池核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也成為向市場(chǎng)傳遞歐拉高品質(zhì)、高安全、可信賴的支撐點(diǎn)。

      眾所周知，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷向深度發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)與不斷升級(jí)的消費(fèi)需求成為要求新能源車企核心技術(shù)突破的雙重壓力。對(duì)于純電汽車而言，動(dòng)力電池整車成本占比極大，且與產(chǎn)品續(xù)航能力的擴(kuò)展直接掛鉤，再加上后補(bǔ)貼時(shí)代轉(zhuǎn)眼將至，上游產(chǎn)業(yè)鏈原材料價(jià)格持續(xù)上漲等多種導(dǎo)向型原因，綜上，動(dòng)力電池核心技術(shù)成為車企下一階段極其重要的布局方向。

      品質(zhì)從“芯”開(kāi)始，長(zhǎng)城蜂巢能源助力歐拉精品化

      目前歐拉品牌的動(dòng)力電池技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于什么樣的水平，以歐拉R1為例，其電池能量密度為160Wh/kg，電池能量33kWH，NEDC續(xù)航里程為351km，這樣的數(shù)據(jù)與同價(jià)位區(qū)間、同配置級(jí)別的相關(guān)競(jìng)品相比，擁有非常大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，綜合成績(jī)也在業(yè)內(nèi)排在前列。所以歐拉品牌旗下的產(chǎn)品，才能在不到一年的時(shí)間里取得行業(yè)前十、細(xì)分市場(chǎng)前三的銷量表現(xiàn)，達(dá)成“歐拉速度”。

      至于歐拉汽車產(chǎn)品能有這樣的電池核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)城汽車歐拉市場(chǎng)傳播部負(fù)責(zé)人在講解中給出了答案：“在長(zhǎng)城汽車集團(tuán)的資源整合下，我們的蜂巢能源技術(shù)中心成為了歐拉品牌動(dòng)力電池核心技術(shù)的提供者、硬支撐。”

      原來(lái)在歐拉汽車品牌的背后擁有強(qiáng)大的動(dòng)力電池研發(fā)體系，據(jù)了解，目前該體系的研發(fā)投入高達(dá)13.3億，并規(guī)劃在2025年實(shí)現(xiàn)全球超過(guò)260億的研發(fā)投入。在人員配備上，蜂巢能源這一硬支撐擁有超過(guò)3000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中來(lái)自世界多個(gè)國(guó)家的外籍專家就超過(guò)了350人。此外，它還擁有超過(guò)16億元投入的研發(fā)設(shè)施建設(shè)。正因如此，歐拉品牌也獲得了從元素到電池包制造，再到整車制造、梯次回收利用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局能力，成功躋身國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)具有動(dòng)力電池和整車同步制造能力的車企陣營(yíng)。

      內(nèi)“芯”強(qiáng)大，賦能歐拉產(chǎn)品安全可靠

      強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，得以鑄就強(qiáng)大的內(nèi)“芯”。作為長(zhǎng)城汽車在新能源領(lǐng)域布下的“重兵”，歐拉速度讓我們見(jiàn)證了在長(zhǎng)城集團(tuán)品牌列陣的廣袤大地上，一塊孕育了濃厚“用戶思維”、“粉絲氣息”的試驗(yàn)田正在迎來(lái)收獲的季節(jié)，1-9月，歐拉品牌共銷售新車32186臺(tái)，不到一年取得行業(yè)前十，細(xì)分市場(chǎng)前三的銷量成績(jī)；其中，9月環(huán)比增長(zhǎng)53.22%，同比增長(zhǎng)165.49%；

      活動(dòng)期間，在了解了歐拉品牌在動(dòng)力電池技術(shù)突破上的優(yōu)勢(shì)之后，受邀前來(lái)的媒體團(tuán)隊(duì)在長(zhǎng)城蜂巢能源技術(shù)中心，針對(duì)諸如電芯模組、正極材料試制線、電池性能實(shí)驗(yàn)室、安全性實(shí)驗(yàn)室、材料實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了參觀。

      相關(guān)工程師的講解下，大家對(duì)于歐拉電池包的由來(lái)有了更深刻的了解。歐拉品牌動(dòng)力電池殼體采用SMC材質(zhì)及鋁型材拼焊工藝，其余零部件也都采用輕量化設(shè)計(jì)，減小重量的同時(shí)保證電池包高強(qiáng)度及剛度。并且采用了優(yōu)越性能設(shè)計(jì)，工作溫度范圍大，且在高低溫環(huán)境中智能調(diào)控，保證客戶嚴(yán)苛溫度環(huán)境中的正常使用。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的化學(xué)性、機(jī)械性安全測(cè)試，兼顧性能和可靠性。

      在安全層面，歐拉品牌動(dòng)力電池?fù)碛卸嘀財(cái)嚯姳Ｗo(hù)裝置，結(jié)合自研的先進(jìn)BMS電池管理系統(tǒng)，能夠有效對(duì)電池狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且有效調(diào)節(jié)。保證電池隨時(shí)處于安全狀態(tài)。而雙向的透氣防爆閥設(shè)計(jì)，也能有效平衡電池包內(nèi)外氣壓，啟動(dòng)緊急泄壓保護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)車主用戶在用車過(guò)程中全方位的安全保障。

      50公里城市道路體驗(yàn)，媒體團(tuán)隨“芯”而行

      通過(guò)與蜂巢能源中心在歐拉產(chǎn)品核心技術(shù)上的交流與探討，媒體團(tuán)隊(duì)對(duì)于歐拉品牌動(dòng)力電池有了新的認(rèn)知。在技術(shù)溝通會(huì)當(dāng)天下午，媒體團(tuán)隊(duì)開(kāi)始了50km的城市道路體驗(yàn)。歐拉R1作為一款聚焦于城市短途通勤的A00級(jí)純電小車，其使用場(chǎng)景更多的是在上下班、接送孩子、商場(chǎng)購(gòu)物等小半徑生活圈中，在精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位下，歐拉R1更適合城市道路、擁堵路況、省道類似的城市交通環(huán)境，并且憑借其輕巧靈活的車身、更低的能耗發(fā)揮更大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。以此確定了此次試車體驗(yàn)的路線類型。

      11月，相較于南方天氣，地處高緯度的保定已經(jīng)漸入初冬，即使太陽(yáng)高照，車輛也經(jīng)歷了氣溫趨近于0度的漫漫長(zhǎng)夜。而在歐拉動(dòng)力電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)下，并無(wú)影響，該店也被現(xiàn)場(chǎng)所有的媒體鑒證。與此同時(shí)，針對(duì)歐拉R1的顏值、空間、輕量化設(shè)計(jì)等產(chǎn)品力方面，媒體團(tuán)隊(duì)也給予了認(rèn)同和贊許，并在現(xiàn)場(chǎng)為歐拉R1及產(chǎn)品品牌布局提供了自己的建議和想法，活躍度極高。

      隨著此次歐拉動(dòng)力電池技術(shù)溝通會(huì)的圓滿完成，也可以看出歐拉汽車品牌對(duì)于“強(qiáng)于芯、惠于民”的決心與信心。有理由相信，在這樣的技術(shù)優(yōu)勢(shì)賦能下，歐拉品牌也會(huì)擁有對(duì)產(chǎn)品規(guī)劃、市場(chǎng)布局更強(qiáng)的把控能力，來(lái)更好的進(jìn)行產(chǎn)品迭代、矩陣完善，在后補(bǔ)貼時(shí)代保證更強(qiáng)的市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而服務(wù)更多的車主用戶，讓我們拭目以待吧！