乘聯(lián)會近日發(fā)布11月乘用車銷量數(shù)據(jù)，其中新能源車市繼過去四個月“四連降”后，增速同比依然下跌36%，A00級同比則下降了70%。大盤下行之時，歐拉卻是表現(xiàn)搶眼的“另類“：長城汽車發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，歐拉11月銷售新車達2252輛，今年1-11月總銷量達到36212輛，其中歐拉R1售出26195輛，歐拉iQ達10017輛。在幾十家車企中，歐拉是唯一一個在1年僅靠2款產(chǎn)品進入行業(yè)TOP 6， 并實現(xiàn)A00細分市場增速第1，在7~8萬元級電車中處于壟斷地位的品牌。

      用戶經(jīng)營開花結(jié)果   “價值共享”成就歐拉速度

      能在市場銷量上跑贏大盤并非偶然，作為具備互聯(lián)網(wǎng)思維的新能源品牌，歐拉深諳用戶經(jīng)營、價值共享的制勝之道。在營銷方式上，歐拉的信念就是：用戶在哪，我們就去哪。從用戶出發(fā)的路線，讓歐拉在營銷活動上充分融入年經(jīng)用戶的生活場景，深入年輕人的興趣圈層、運用互聯(lián)網(wǎng)思維展開創(chuàng)意腦暴。讓用戶帶動用戶，用戶場景和口碑相傳便是最好的廣告。

      從“唯ME營”帶領(lǐng)用戶闖深圳探長安逛CJ，從女神C位顏究所駛向駕校訓(xùn)練營，再到親子家庭日的暖心，甚至用戶化身為“歐拉經(jīng)紀人”為品牌搖旗助威，一個特殊的身份，滿載的卻是與家人、朋友分享這份熱愛的沖動。

      剛滿周歲的歐拉品牌，招招快拳換來了足夠亮眼的成績，看似一心銷量的背后，卻是品牌徹底洞悉“用戶思維”，并非簡單的平視，而是借營銷勢能點燃熱愛，當(dāng)用戶蛻變?yōu)榉劢z，當(dāng)品牌更具參與感，歐拉品牌正在用行動踐行著對用戶的“表白”：讓你成為最好的自己?？梢哉f，歐拉這一年，是與用戶和粉絲共同成長、共同分享的一年，也成就了中國新能源汽車領(lǐng)域一段“歐拉速度”的佳話。

      打造“用戶經(jīng)營2.0”  歐拉×小米的強強聯(lián)手布局新零售

      作為長城汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的先遣軍，歐拉還積極布局新零售，聯(lián)動更多的合作商一起為用戶創(chuàng)造價值，這樣的行動被歐拉稱為“歐拉聯(lián)盟計劃”。在11月的廣州車展上，歐拉請來了一樣對“中國智造”懷抱極致真誠與熱愛的小米，被視為歐拉用戶經(jīng)營體系進入2.0時代的開始。

      未來，雙方將基于“歐拉金牌經(jīng)濟人”項目展開一系列圍繞優(yōu)化用戶服務(wù)體驗的長期合作，并將在新零售渠道共建、IoT物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、5G及AI應(yīng)用場景生態(tài)服務(wù)等多個方面攜手共進。

      歐拉品質(zhì)，不止于“芯”：來自蜂巢能源的電池技術(shù)支撐

      對于個全新的新能源品牌而言，用戶經(jīng)營上的風(fēng)生水起，產(chǎn)品必然要有過人的實力。背靠長城汽車強大的技術(shù)實力和豐富的造車經(jīng)驗，歐拉電動車基于中國電動車首個專屬平臺——ME平臺而來，擁有“高顏值、大空間、長續(xù)航、高品質(zhì)、更智能、更安全”多重亮點。

      在長城汽車集團的資源整合下，蜂巢能源技術(shù)中心成為了歐拉品牌動力電池核心技術(shù)的提供者、硬支撐，讓歐拉品牌獲得了從元素到電池包制造，再到整車制造、梯次回收利用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局能力。

      目前，蜂巢能源技術(shù)中心在動力電池上技術(shù)體系上的研發(fā)投入高達13.3億，并規(guī)劃在2025年實現(xiàn)全球超過260億的研發(fā)投入，讓歐拉成功躋身國內(nèi)屈指可數(shù)具有動力電池和整車同步制造能力的新能源品牌。

      用戶滿意度No.1+ 12項大獎   歐拉讓“精品電動車”實至名歸

      過去的11月不僅銷量上佳，對于歐拉來說還是一個口碑豐收的季節(jié)。除了行業(yè)和媒體的肯定，歐拉還得到了用戶的普遍贊譽。11月26日，中國質(zhì)量協(xié)會發(fā)布新能源汽車用戶滿意度測評（CIASI）結(jié)果，歐拉R1獲得純電動A00級市場用戶綜合滿意度第一名。

      從上海車展到廣州車展期間，歐拉還成為新能源汽車領(lǐng)域權(quán)威榜單的贏家，包攬12項大獎，包括年度新銳新能源車、年度精巧新能源車、年度杰出新能源車、年度時尚前衛(wèi)新能源車、最具人氣新能源車、2020 全國年度五佳新能源車、最佳設(shè)計獎、西部用戶最喜愛新能源車、年度最佳口碑新能源汽車、年度最受歡迎新能源車、年度自主車企或年度最具價值品牌、年度汽車科技消費指數(shù)-消費級新能源汽車。

      2019年的歐拉一路穩(wěn)扎穩(wěn)打，在競爭激烈環(huán)境下闖出一片天下，在口碑和銷量上皆跑到了新能源市場的前列。這樣的結(jié)果，離不開歐拉高站位的行業(yè)戰(zhàn)略布局、深耕產(chǎn)品和技術(shù)的硬核實力，也要歸功于在用戶經(jīng)營層面的不斷成熟。明年是中國新能源車C端市場爆發(fā)元年，也是歐拉全面進擊的一年，時刻以用戶需求為導(dǎo)向的歐拉，必將在2019最后一個月中“乘勝追擊”，以更有溫度的營銷活動發(fā)起最后一波市場攻勢，為今年的豐收畫上圓滿的句點，也為來年的精品化之路做好蓄勢待發(fā)的準備。